Bogotá, agosto de 2022. Durante el mes de julio se registraron en Colombia 23.258 vehículos nuevos, una variación del 0.6% con respecto al mismo mes del año anterior. En el acumulado del año, el sector registra 147.107 matrículas nuevas, un incremento del 9.5% frente al mismo periodo 2021.
Por segmentos, comercial pasajeros fue el que más creció durante julio con una variación del 95.6% y 448 unidades matriculadas, seguido de comercial carga > 10.5T con 698 unidades (41.6%) y taxis con 575 unidades y una variación del 40.9%
Por su parte, los automóviles registraron 9.135 matrículas con una variación negativa del -10.4% y los utilitarios, 9.133 registros, un aumento 8.4%.
Para Oliverio García, presidente de Andemos “Pese al crecimiento del sector en el último mes, se evidencia una contracción importante en algunos segmentos como consecuencia de la falta de inventarios.”
De acuerdo con el líder gremial, la inflación global, aumento de costos internos, la devaluación del peso y el impacto que pueda tener la reforma tributaria en la propensión al consumo de las personas naturales y jurídicas, puede afectar el crecimiento del mercado automotor en el segundo semestre del año.
Por marcas, las qué mayores registros obtuvieron en julio fueron Renault (4.543) (-10.8%), Chevrolet (3.695) (45.7%), Suzuki (2.692)(108.2%), Toyota (1.810)(15.8%) y Kia (1.409)(17.0%)
Las marcas premium siguen siendo las más afectadas con el suministro, registrando 806 unidades y una caída del -16.8% frente al mismo periodo del 2021.
Mercedes Benz lidera el segmento con 351 matrículas (35.0%), seguido de BMW con 238 (-22.2%), Audi con 104 (-39.5%), Volvo con 45 (-64.3%) y Mini con 41 (10.8%)
En cuanto a las tecnologías de cero y bajas emisiones registraron 2.589 matrículas un crecimiento del 35.2%. En el acumulado, el segmento presenta un crecimiento del 65.4% y un total de 16.356 registros.
Toyota, lidera las matrículas del segmento con 610 unidades (-27.6%), seguido de Mazda con 551 (27.450%), BYD con 406 (1.253%), Ford con 289 (22.5%) y Suzuki con 234 (-5.6%).
Por ciudades, Bogotá, Funza y Medellín fueron las que mayores registros obtuvieron en julio con 4.466 (-18.5%), 2.404 (23.5%) y 1.611 (-2.9%) respectivamente.
Para García, “La movilidad cero y bajas emisiones sigue con una tendencia muy fuerte este año, no solo en Colombia sino en América Latina, por lo que se requiere robustecer con el nuevo Gobierno las políticas públicas que permitan a Colombia convertirse en un jugador importante en la transición energética como por ejemplo incorporando la minería extractiva de Litio y Mobdileno en las cadenas globales para las baterías de vehículos eléctricos enchufables”
Cabe resaltar que, la edad promedio del parque automotor en Colombia en las 10 áreas metropolitanas más pobladas es de 16.5 años, mientras que en el resto del país se eleva a 20.9 años. Para el presidente de Andemos la modernización de la flota vehicular debe realizarse mediante incentivos que impulsen la renovación del parque automotor con vehículos más limpios y seguros, generando simultáneamente mayor dinamismo económico con mayores recaudos, mejores empleos y mejorando la calidad de vida de los colombianos.
“Para combatir la obsolescencia vehicular, se requiere implementar políticas públicas que incentiven el ascenso tecnológico del parque automotor. Es por esto, que incentivar la renovación del parque automotor por tecnologías más nuevas y limpias no solo tendrá un impacto positivo en la calidad del aire y la vida de los colombianos, sino también en la dinámica económica del país”. añadió García Basurto.