El mercado de vehículos nuevos presenta una contracción del -33.2% en el cuarto mes del año
Bogotá, mayo de 2023. De acuerdo con cifras del Runt y cálculos de Andemos, en abril se matricularon 13.777 (-33.2%) vehículos nuevos en Colombia, la cifra más baja de los últimos 14 años sin tener en cuenta el año de pandemia.
En el acumulado del año, se han matriculado 60.739 vehículos 0 km, presentando una variación negativa del -22.2% frente al mismo periodo del 2022.
Por ciudades, en el cuarto mes del año, Bogotá registró 2.383 (-41.5%) matrículas, seguido de Funza ( 1.726) (-3.5%), Medellín (992)(-37,4%), Cali (877) (-39.5%) y Villa del Rosario (847)(24.7%).
Destaca durante el mes, el crecimiento de los segmentos de pick up (20.3%), comercial pasajeros (21.0%) y van (1.1%).
Las tecnologías de cero y bajas emisiones, decrecieron en el cuarto mes del año con una variación -30,1% con 2.013 matrículas en el mes.
Sin embargo, los vehículos eléctricos (BEV) registraron 315 matrículas equivalente a una variación positiva de 33,5% y los híbridos eléctricos enchufables (PHEV) 188 unidades para una variación de 2,7%, mientras las tecnologías híbridas (HEV) registraron una caída de 38,6% con 1.510 matrículas.
“Las altas tasas de interés han frenado el consumo de bienes durables, entre ellos el mercado de vehículos, por lo que es fundamental que el sector financiero rompa el ciclo a alzas de interés para mitigar el impacto del costo del dinero” apuntó Oliverio García, presidente de Andemos.
El líder gremial también añadió que “las cifras también indican que el PIB debe estar contrayéndose de acuerdo a los pronósticos para el 2023. De manera que si queremos conservar los empleos y el recaudo, debemos trabajar desde el Estado en políticas públicas que incentiven la dinámica del sector por su efecto multiplicador en la economía”.
El top cinco de marcas están: Renault con 2.252 matrículas y una variación del -35.4%, seguido de Toyota (1.848) (-11.8%), Mazda (1.641) (-8.2%), Chevrolet (1.534) (-57.3%) y Kia (988) (-33.8%).
Por su parte, en las marcas premium destaca el crecimiento de Land Rover con una variación del 700%.
BMW continúa en la cabeza del top con 186 (-31.9%), seguido de Audi (92)(-33.3%), Mercedes Benz (88)(-52.7%), Volvo (54)(-30.8) y Mini (37)(-27.5%).
Finalmente, de acuerdo con los análisis de estacionalidad elaborados por Andemos y el acumulado de los primeros cuatro meses del 2023, a final de año se estima que se matriculen 202.700 unidades nuevas.
Hôm trước mình thấy 789wincom.cloud xuất hiện trong một cuộc trao đổi trên mạng nên tiện mở vào xem một vòng. Mình không đi sâu vào từng thông tin mà chú ý nhiều hơn đến cấu trúc giao diện. Các chuyên mục được phân chia khá rõ và từng nhóm nội dung có khoảng cách tương đối hợp lý. Khi thử chuyển giữa một vài khu vực mình thấy cách điều hướng khá trực tiếp. Tổng thể trang tương đối dễ làm quen ngay từ lần đầu.
Lướt các diễn đàn thấy mọi người thảo luận nhiều về kp88vn2.com, mình bấm vào xem thử giao diện ra sao. Trang theo phong cách tối giản, màu sắc nhẹ nhàng và bố cục rõ ràng dễ nhìn. Tốc độ chuyển trang và thao tác cơ bản khá mượt. Tuy nhiên do chưa có nhiều review kiểm chứng từ cộng đồng về nạp rút hay chăm sóc khách hàng nên mình vẫn giữ thái độ quan sát thêm chứ chưa đưa ra kết luận.
Mình biết đến dn8801.com khá ngẫu nhiên trong lúc đang đọc một số bình luận nên quyết định ghé qua xem thử. Ban đầu mình dành thời gian quan sát bố cục tổng thể và cách từng chuyên mục được đặt trên trang. Nội dung được phân thành những khu vực riêng nên mắt dễ nhận biết mà không có cảm giác bị rối. Thanh điều hướng cũng khá rõ nên mình thử chuyển qua vài phần mà không gặp nhiều khó khăn.
ZBET có đáng để mình ghé thử không? Mình cũng hơi nghi ngại như mọi lần thôi, vì mấy trang kiểu này đôi khi nhìn vào là thấy rối ngay, nên mình vào chủ yếu để kiểm tra bố cục có dễ hiểu không. Lướt qua một chút thì giao diện lại khá thoáng, chữ to vừa đủ và các mục được tách thành từng khối rõ ràng nên kéo trên điện thoại cũng đỡ mệt (mình dùng 4G nên càng quan tâm).
Khi truy cập 98WIN, mình thường quan sát phần menu trước để nắm được cách website phân chia nội dung. Các chuyên mục được đặt ở những vị trí khá dễ nhận biết, nhờ đó mình có thể chuyển sang từng khu vực mà không mất nhiều thời gian làm quen. Khi quay lại trang trước, cách trình bày vẫn tương đối đồng nhất nên cảm giác sử dụng khá liền mạch.